在內(nèi)地打車(chē)軟件搶市場(chǎng)搶得火藥味正濃的時(shí)候，香港出了一個(gè)電召貨車(chē)的打車(chē)APP，向本地傳統(tǒng)電召貨車(chē)流程宣戰(zhàn)，這個(gè)APP叫g(shù)ogovan。上線半年多，已經(jīng)拿到全港30%的電召貨車(chē)市場(chǎng)占有率，直接對(duì)口13000多輛貨車(chē)司機(jī)。不是大企業(yè)的砸錢(qián)行動(dòng)，也不是貨車(chē)行業(yè)的新媒體化嘗試，做出這個(gè)APP的是剛從美國(guó)畢業(yè)回港的大學(xué)生，從三個(gè)人湊在一起送免費(fèi)飯盒開(kāi)始，一步步發(fā)展，今天已經(jīng)在工業(yè)區(qū)租了更大的辦公室、招兵買(mǎi)馬請(qǐng)客服。

香港特色電召貨車(chē)

香港的電召貨車(chē)行業(yè)非常本地性，其他地方鮮有類(lèi)似的服務(wù)模式。在香港，搬家公司的收費(fèi)通常較貴，請(qǐng)一次搬家公司收費(fèi)動(dòng)輒上千元。如果你需要運(yùn)輸?shù)臇|西數(shù)量不多，又想便宜點(diǎn)，就可以打電話預(yù)訂私人貨車(chē)，出一次車(chē)的費(fèi)用通常從幾十元到上百元不等。私人貨車(chē)既有面包車(chē)、也有小型貨車(chē)，視乎需要，基本能滿足簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工作。長(zhǎng)期以來(lái)，這些貨車(chē)司機(jī)都是由電召臺(tái)用對(duì)講機(jī)分配訂單的，和電召出租車(chē)一樣。但他們并非租用車(chē)行的貨車(chē)，貨車(chē)是私人擁有的，司機(jī)需要向電召臺(tái)繳納月費(fèi)，用電召臺(tái)提供的出車(chē)信息，換取服務(wù)機(jī)會(huì)，類(lèi)似用戶和電訊公司的合約計(jì)劃關(guān)系。這種傳統(tǒng)的操作模式，缺陷也很顯而易見(jiàn)。用戶如果想提前三天預(yù)訂貨車(chē)，電召臺(tái)通常會(huì)告訴你到時(shí)再打電話來(lái)，看看是否有貨車(chē)在附近。而如果到了需要貨車(chē)的時(shí)候，又往往很難叫到車(chē)。

Gogovan的創(chuàng)業(yè)人Steven，開(kāi)發(fā)這個(gè)APP之前在做免費(fèi)派送飯盒生意，他和合伙人在外賣(mài)飯盒上印上廣告，免費(fèi)派送給本地茶餐廳，賺取廣告費(fèi)。后來(lái)他們的生意做大，需要叫車(chē)往返不同茶餐廳，才和電召貨車(chē)有了瓜葛。他們?cè)?jīng)嘗試用電話叫不到貨車(chē)，卻轉(zhuǎn)身在街口，看見(jiàn)一排私人貨車(chē)停在路邊。就這樣他們抱著飯盒問(wèn)了其中的好幾位司機(jī)，居然都被告知可以立刻出車(chē)。這件事讓他們覺(jué)得，傳統(tǒng)行業(yè)或許存在更好的替代方案。

Gogovan實(shí)現(xiàn)的是，如果用戶和貨車(chē)司機(jī)都裝了這個(gè)APP，用戶可以在APP上確定自己現(xiàn)在的方位和路線，然后下單。司機(jī)在移動(dòng)終端接收叫車(chē)信息，應(yīng)答搶單，類(lèi)似滴滴打車(chē)。這個(gè)過(guò)程跳過(guò)了傳統(tǒng)電召臺(tái)，用戶司機(jī)直接連線。

從700萬(wàn)人的生意做起

香港長(zhǎng)期以來(lái)被認(rèn)為是線下交易過(guò)于方便，而導(dǎo)致線上交易發(fā)展遲緩。香港最為知名的餐廳點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站openrice，九十年代已經(jīng)出現(xiàn)，以UGC美食雜志的形式介紹餐廳特色，但到了最近才多了網(wǎng)上訂座的服務(wù)，普及率仍然不高。內(nèi)地同類(lèi)產(chǎn)品大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)，出現(xiàn)較之晚，卻早已擴(kuò)張到多種線下服務(wù)，一日千里。

已經(jīng)撤出中國(guó)的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站Groupon在香港仍然是最大的團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站，如今還在銅鑼灣開(kāi)了實(shí)體店。香港的Groupon已經(jīng)不再有“團(tuán)購(gòu)”概念，而轉(zhuǎn)成為一個(gè)優(yōu)惠券推介網(wǎng)站。也就是說(shuō)，Groupon提供的優(yōu)惠，不需要湊夠人數(shù)才能實(shí)現(xiàn)，一個(gè)人買(mǎi)和兩個(gè)人買(mǎi)，享受的優(yōu)惠價(jià)格是一樣的，而且優(yōu)惠幅度并不大，groupon更像是一個(gè)通過(guò)用戶設(shè)置標(biāo)簽，幫你篩選該類(lèi)產(chǎn)品的工具。

香港是不是沒(méi)有市場(chǎng)、沒(méi)有空間、沒(méi)有需要做電商？本地IT人大多抱著“做不了”的心態(tài)在大公司里打工，創(chuàng)業(yè)氣氛慘淡。香港創(chuàng)業(yè)成本高，經(jīng)濟(jì)壓力大，近幾年IT人進(jìn)入大公司起薪都不錯(cuò)，也有可以期待的上升空間，這樣合計(jì)下來(lái)，創(chuàng)業(yè)顯得不太劃算。早幾年C2C火的時(shí)候，香港無(wú)論如何加入不進(jìn)來(lái)，只有旁觀的份。現(xiàn)在O2O的浪潮，香港能在里面興風(fēng)作浪嗎？

Steven從UC伯克利商學(xué)院畢業(yè)，地道香港人，畢業(yè)后適逢美國(guó)金融海嘯，當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)不多，遂決定和朋友一起回香港發(fā)展?；氐较愀垡院?，他們一心想創(chuàng)業(yè)。雖然知道香港地方小，但也并非沒(méi)有電商可做，他們從派送飯盒遭遇送貨難之后，便一腳踏進(jìn)APP創(chuàng)業(yè)的路途。在他們看來(lái)“香港小是小，但小有小的做法，從小做大，并不急于一時(shí)。能拿下一個(gè)700萬(wàn)人的市場(chǎng)，有何不可？”

按理，香港地租昂貴，線上交易可以節(jié)省地租成本。在香港吃一頓飯的錢(qián)，一半給了地產(chǎn)商。連鎖企業(yè)以宜家為例，同樣的商品在廣州和香港的價(jià)格相差可以達(dá)到2-3倍，可見(jiàn)香港地租有多驚人。但是Steven說(shuō)，即使你要在香港發(fā)展線上交易，倉(cāng)庫(kù)的租用成本仍然高昂。類(lèi)似gogovan這樣的打車(chē)軟件，恰好避開(kāi)了地租成本。

近年越來(lái)越多的小型線上交易在香港開(kāi)花，他們通常選擇在地鐵站交收。旺角站這樣的大型地鐵中轉(zhuǎn)站終年人滿為患，以致港鐵公司不得不采取措施加以控制。唯大型線上商場(chǎng)從未在香港出現(xiàn)過(guò)。

香港IT創(chuàng)業(yè)的本地策略

有了概念，如何實(shí)施？Steven和合伙人都不懂技術(shù)，他們請(qǐng)了一個(gè)本地IT人專(zhuān)門(mén)搭建技術(shù)平臺(tái)并負(fù)責(zé)長(zhǎng)期維護(hù)，又從數(shù)碼港（香港政府支持的數(shù)碼創(chuàng)意園區(qū)）拿到創(chuàng)業(yè)資助。香港有兩家能夠提供科技創(chuàng)業(yè)資助的單位，一個(gè)是數(shù)碼港，一個(gè)是科學(xué)園，據(jù)Steven說(shuō)，即使政府鼓勵(lì)科技創(chuàng)業(yè)，去做的人還是寥寥無(wú)幾，在這兩個(gè)地方人們更常見(jiàn)的是以提供技術(shù)支援為主要業(yè)務(wù)的咨詢公司、研究公司等。而數(shù)碼港、科學(xué)園這兩家之間還有區(qū)別，科學(xué)園更重技術(shù)，數(shù)碼港重創(chuàng)意，因此申請(qǐng)時(shí)Steven選擇了數(shù)碼港。創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目獲批后，團(tuán)隊(duì)可以拿到上限53萬(wàn)港元的資助。下一步他們又開(kāi)始在香港尋找天使資金，說(shuō)服投資人相信他們的理念和發(fā)展計(jì)劃，才讓gogovan順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

未來(lái)gogovan將考慮向提供服務(wù)的貨車(chē)司機(jī)收取月租費(fèi)用，在盈利方式上參照傳統(tǒng)電召臺(tái)的合約計(jì)劃，而對(duì)用戶永遠(yuǎn)免費(fèi)。用戶屆時(shí)只需支付同等于市場(chǎng)水平的路費(fèi)即可。從他們現(xiàn)時(shí)大量聘請(qǐng)客服來(lái)解決用戶操作失誤的情況來(lái)看，gogovan的業(yè)務(wù)在悄然擴(kuò)大，但用戶的使用習(xí)慣還需時(shí)間培養(yǎng)。

Gogovan成功以后，香港出現(xiàn)了一些同質(zhì)的app產(chǎn)品，看來(lái)他們的成功起跑，打破了本地IT人對(duì)創(chuàng)業(yè)的疑慮，迎來(lái)一個(gè)也許是躍躍欲試的景象。其實(shí)在gogovan之前，香港也有一些不錯(cuò)的app產(chǎn)品在本地市場(chǎng)的探索上做出了嘗試。比如一款名為Finddoc的app，是為幫助用戶尋找合適的診所而設(shè)計(jì)的。

香港除了公立和私立醫(yī)院外，小型診所數(shù)量和規(guī)模也很大，有時(shí)一條街上能同時(shí)有兩三家診所，有些診所是中醫(yī)，有些專(zhuān)科不錯(cuò)，各有不同側(cè)重，病人如何選擇適合的醫(yī)院和診所，其實(shí)很難挑選。Finddoc2011年上線，病人使用該app或網(wǎng)站，輸入求診專(zhuān)科、地點(diǎn)及希望使用的醫(yī)療卡就可以看到符合需要的醫(yī)生的日程安排、專(zhuān)業(yè)資格。病人也可以透過(guò)Finddoc預(yù)約應(yīng)診時(shí)間。在他們的網(wǎng)站中，關(guān)于創(chuàng)辦的初衷，有這么一段感性的文字：“公司創(chuàng)辦人的好友 Mohan Mahtani因事故以致頭部嚴(yán)重受傷，陷入昏迷狀態(tài)。他的家人竭力尋找合適的腦外科醫(yī)生，但發(fā)現(xiàn)竟然沒(méi)有一個(gè)簡(jiǎn)易和適當(dāng)?shù)那捞峁┻@類(lèi)醫(yī)療信息。Mohan的女兒將父親的病況告知好友及同事Kevin 。Kevin得知后向在新罕布什爾大學(xué)就讀時(shí)的室友 Dr. MichaelLim 求助。即使Dr. Michael Lim 是一位擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的美國(guó)著名的腦外科醫(yī)生,可惜身處遠(yuǎn)方，鞭長(zhǎng)莫及。令人痛心的是，Mohan 一直昏迷不醒，于2011年10月23日逝世。 ”這個(gè)悲傷的故事成為創(chuàng)辦人搭建求診網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的起點(diǎn)，也因?yàn)橄愀厶厥獾尼t(yī)療網(wǎng)絡(luò)，令它的本地性非常凸顯。

香港還有人做餐廳排隊(duì)拿號(hào)的APP。皆因香港不少公司有晚上加班的傳統(tǒng)，員工在公司附近如何不用排隊(duì)就能按點(diǎn)吃飯，一個(gè)叫seatfinder的APP正是幫助他們?cè)诰W(wǎng)上拿號(hào)，到了指定時(shí)間再去餐廳吃飯就好。用戶需求體現(xiàn)在生活的細(xì)節(jié)中，這些例子說(shuō)明香港不是鐵板一塊，在Steven看來(lái)，香港O2O之所以起步太晚，源于本地IT人沒(méi)有國(guó)際視野。對(duì)于一個(gè)一直自詡國(guó)際化的香港來(lái)說(shuō)，這個(gè)講法令人琢磨。